Vt 4 Äänekoski–Viitasaari ohituskaistat

Valtatien 4 vilkasliikenteisellä välillä Äänekoski-Viitasaari on useita ohituskaistoja, joissa on liikenneturvallisuuspuutteita. Tie on kapea ja valtaosa sen ohituskaistoista on lyhyitä ja keskikaiteettomia sekä ilman valaistusta.

Hankkeessa parannetaan liikenneturvallisuutta ja sujuvoitetaan liikennettä parantamalla ohituskaistoja Konginkankaan ja Kalaniemen kohdalla sekä rakentamalla  uusi ohituskaistapari Kevätlahti-Petomäki välille sekä toteuttamalla Kevätlahden ja Masonmäen eritasoliittymät.

Katso ajankohtaiset liikennejärjestelyt urakkakohtaisesti kunkin alueen omalta sivulta:  

Kevätlahti-Petomäki: liikennejärjestelyt 
Konginkangas-Kalaniemi: liikennejärjestelyt 
 

Hanke koostuu kahdesta urakasta välillä Äänekoski–Viitasaari.
 
Vt 4 Kevätlahti–Petomäki ST-urakassa parannetaan valtatietä noin 3,7 kilometrin matkalta Kevätlahden liittymän ja Petomäen nykyisten ohituskaistojen välillä, mikä sujuvoittaa liikennettä ja lisää turvallisuutta. Välille rakennetaan myös uusi ohituskaistapari sekä toteutetaan Kevätlahden eritasoliittymä. Liimattalantien liittymä Vt4:lle poistuu ja liikenne ohjataan rakennettavan rinnakkaistien kautta Kevätlahden eritasoliittymään. Lisäksi tehdään kevyen liikenteen alikulku valtatien ali ja merkittävä määrä yksityistieverkostoa.
 
Vt 4 Konginkangas–Kalaniemi -urakassa parannetaan nykyisiä ohituskaistoja Konginkankaan kohdalla ja kohennetaan liikenneturvallisuutta rakentamalla keskikaide sekä valaistus ohituskaistojen kohdalle. Valtatien nykyinen jyrkkä pysty- ja vaakageometria paranee huomattavasti mahdollistaen turvalliset ohitukset. Lisäksi Masonmäkeen rakennetaan eritasoliittymä, Masonmäki-Kalaniemi-välille toteutetaan keskikaide sekä pidennetään ohituskaistojen pituutta. 

Hankkeen ensimmäinen urakka Vt 4 Kevätlahti–Petomäki käynnistyi toukokuussa 2023, ja sen arvioidaan valmistuvan vuoden 2024 marraskuussa. Urakan kustannusarvio on 14.5 M€.

Vt 4 Konginkangas–Kalaniemi-urakan työt käynnistyvät toukokuussa 2024. Töiden arvioidaan valmistuvan lokakuussa 2026, ja urakan viimeinen päällystekerros tehdään kesällä 2027.

Konginkankaan kohdan tiesuunnitelman mukainen tarkentunut kustannusarvio on 21 M€. Masonmäki–Kalaniemi-osuuden kustannusarvio on 16,5 M€.